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      航空小知識

      為什么水面迫降比陸地迫降更危險?

      時間:2021年02月03日   來源:微信@私人飛機
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        當飛機遇上意外事故時,會進行迫降。迫降也分為陸地迫降和水面迫降。在一般人認知中,陸地堅硬迫降時風險更高,似乎還是水面迫降生還率更高,但真是如此嗎?

        事實上,水面迫降要比陸地迫降更危險。

       

       

        雖然水面看起來較為溫和,但在高速接觸的瞬間,水面就是一塊堅硬、起伏很大的地面。和地面相比,水面在不斷變動,結構也更碎更松散,傳導震動能力很強,一旦機頭或機翼先接觸水面,這時候飛機就極易出現局部破碎或是解體。

        而當飛機的速度減弱,飛機就會“陷進”水面,如果飛機已經出現破損或是解體,到速度停止時,就會很可能面臨沉沒。

        另外,飛機本身就不是為水面漂浮所設計的,當飛機在水面迫降時,機身受到破碎艙內會快速進水,像輕型飛機這樣的小型飛機在下沉前只會給你幾分鐘時間離開,水的壓力也會讓艙門打開更困難。

        如果成功生還,人體在低溫的水中體溫流失速度會遠高于暴露在低溫空氣,和陸地救援相比,水面救援有一定延時,暴露在寒冷的水中幾個小時一樣會有生命危險。

        所以,水面迫降的風險系數比陸地迫降高得多,現代飛機選擇迫降是首先會選擇機場,其次是高速公路或是平整地面,最后才是水面。

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